船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(auto-maticidentificationsystem，簡(jiǎn)稱(chēng)ais)是在甚高頻(vhf)海上移動(dòng)頻段采用時(shí)分多址接入技術(shù)，自動(dòng)廣播和接收船舶靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息、航次信息和安全信息。通過(guò)信息交換，能夠有效地完成船舶識(shí)別和避碰、導(dǎo)航，從而確保船舶的安全。國(guó)際海事組織(imo)規(guī)定，國(guó)際航線的300總噸以上船舶和公約國(guó)航行于國(guó)內(nèi)航線的500總噸以上的船舶，從2002年7月1日起到2008年7月1日止，分階段安裝ais設(shè)備。
船載ais發(fā)射的靜態(tài)信息包括船名、呼號(hào)、船長(zhǎng)、船寬、imo編號(hào)以及船舶類(lèi)型；動(dòng)態(tài)信息包括船位(經(jīng)緯度)、航向、速度、航行狀態(tài)等內(nèi)容。它的作用距離大約為25海里，也就是說(shuō)，通過(guò)ais系統(tǒng)，可以知道本船25海里范圍之內(nèi)所有裝載ais系統(tǒng)的其他船舶的信息，包括船名是什么；是航行還是拋錨；航向多少；航速多少。同時(shí)，ais不受能見(jiàn)度、雨雪以及障礙物的影響，大大提高了船舶之間協(xié)調(diào)避讓的能力。
目前，隨著引航信息化的建設(shè)，全國(guó)各引航機(jī)構(gòu)也都建立了基于ais的港口船舶引航系統(tǒng)，通過(guò)設(shè)立ais岸基接收站，能夠?qū)φ麄�(gè)港區(qū)的船舶動(dòng)態(tài)進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效提高了引航工作的效率，確保了引航安全。 |
