關(guān)于加強長(cháng)江中下游航道枯水季節航行的通報
體系內部門(mén)/船舶:
目前已進(jìn)入長(cháng)江航道枯水季,為保證公司安全營(yíng)運,現將有關(guān)安全防范要點(diǎn)通知如下:
進(jìn)入枯水期,長(cháng)江干線(xiàn)通航環(huán)境變化較大,淺灘、槽口、沉船、礁石及航道整治建筑物將對船舶航行帶來(lái)一定影響,加之冬季寒潮大風(fēng)、大霧等惡劣天氣易發(fā)、多發(fā),對船舶安全航行帶來(lái)不利影響。
1. 收集安全信息,做到心中有數。
枯水期航道、水位變化較大,又值多風(fēng)多霧季節,船舶開(kāi)行前要認真收聽(tīng)天氣預報和航道通告和通電,及時(shí)收集航道、水位、天氣預報等信息,要注意寒潮大風(fēng),對大風(fēng)浪區要心中有數,也要掌握成霧規律、了解易發(fā)霧地段,視線(xiàn)不良不冒險航行,遵守海事機構發(fā)布的臨時(shí)性交通管制指令。公司也會(huì )針對枯水期的特點(diǎn),制定水上安全應急預案并認真實(shí)施。
2. 嚴格控制吃水,留足富余水深。
進(jìn)入枯水期,長(cháng)江水位下落較快,中下游部分重點(diǎn)淺窄航段通過(guò)能力明顯下降,各船舶要根據航道的維護水深,合理安排貨物裝載,特別是通過(guò)淺灘、槽口前應了解本船裝載水尺,應留足富余水深,嚴禁超載、超航道水深航行引發(fā)擱淺事故。
3. 落實(shí)安全措施,謹慎通過(guò)險區。
枯水期航經(jīng)狹窄水道、彎曲水道,應保持正規了望,加強聯(lián)系,及時(shí)通報船位動(dòng)態(tài),及早明確會(huì )讓意圖,不得追越、爭先搶航或齊頭并進(jìn),嚴禁搶槽、冒險會(huì )船。航經(jīng)淺灘險槽、控制航段、橋梁、船閘等復雜水域以及遭遇寒潮大風(fēng)、大霧等惡劣氣候時(shí),船長(cháng)應及時(shí)上駕駛臺監航或親自操作,確保船舶安全。船舶通過(guò)上游控制河段時(shí),務(wù)必及時(shí)向信號臺報告,嚴格遵守信號規則,嚴禁不報、謊報、闖信號等違法行為。航經(jīng)庫區水域時(shí),要注意做好防風(fēng)、防霧工作,特別注意落實(shí)防止船舶污染水域各項措施和要求,不得隨意排放生活垃圾和生活污水,防止船舶污染水域事故發(fā)生。
4. 遵守航行規定,防范意外事故。
枯水期航道變化較大,航道外水深不能滿(mǎn)足船舶安全航行要求,淺灘、礁石均會(huì )礙航,船舶航行時(shí)應在航標標示的航道范圍內行駛,注意與航標、岸壁、礁石和淺灘保持必要安全橫距,防止擱淺、吸淺、岸吸、觸損等事故的發(fā)生。航行中駕駛室門(mén)、窗不得全部關(guān)閉,應留心觀(guān)察水流態(tài)勢、水花、察聽(tīng)水聲及他船信號,發(fā)現異常及時(shí)采取措施。航經(jīng)船舶定線(xiàn)制水域船舶,要按規定航路各自靠右航行,并盡可能遠離分隔線(xiàn)。航經(jīng)橋區水域的船舶應遵守《長(cháng)江海事局橋梁通航安全管理規定》。冬季甲板易上水結冰,船舶在甲板上工作注意要做好防滑、防凍措施,防止人員滑倒、失足落水等意外傷亡事故發(fā)生?菟谑撬纤鹿こ淌┕ぽ^多的時(shí)段,目前長(cháng)江海事局轄區主要的施工作業(yè)有商合杭蕪湖長(cháng)江公鐵大橋、蕪裕河段航道整治工程、黑沙洲水道航道整治二期工程等。船舶在航行過(guò)程中應密切關(guān)注施工的相關(guān)通告,駛近施工區時(shí)應密切關(guān)注施工船舶動(dòng)態(tài),謹慎通過(guò)。
5. 做好設備養護,防止火災事故。
冬季枯水季節,天氣寒冷,也是火災高發(fā)時(shí)段。各船舶要嚴格落實(shí)船舶消防管理各項規章制度,認真開(kāi)展消防應急演練,加強消防設備、器材的維修保養,確保消防設備、器材處于良好狀態(tài);加強值班巡查,及時(shí)發(fā)現并消除火災安全隱患;加強對老舊電器設備、線(xiàn)路的檢查和管理,冬季應特別注意做到不私拉電線(xiàn),不使用非船用大功率電器,養成良好的火災預防習慣。
特此通報
蚌埠市南方航運有限責任公司
2018年11月15日 |